3月20日凌晨4時，西安建工綠色建筑集團承建的大唐西市超高層項目大體積混凝土澆筑工作圓滿完成，累計澆筑約56小時，累計澆筑砼約13000方，標志著項目進入了新的節點。

此次大唐西市項目筏板混凝土澆筑由綠建集團生產副總黨鋒同志、綠建集團各部門及各直屬工程公司60多名管理人員共同參與。

大唐西市超高層項目，本次施工范圍是后澆帶以西主樓及裙樓為第一次澆筑混凝土范圍，筏板面積約5000㎡，主樓筏板厚度為3米，局部4米，核心筒筏板厚度為6.5米，裙樓筏板厚度為0.8米，混凝土方量約13000m3，強度等級為C40，抗滲等級P10。

本次澆筑將筏板劃共分為三個階段，布置12個測溫點，筏板厚度6.5米設置14個傳感器，厚度4米設置9個傳感器，厚度3米設置7個傳感器，厚度1.5米設置4個傳感器，嚴格把控混凝土溫度，并進行曲線分析。

技術“精湛”   方案先行有保障

施工前，項目部組織現場人員召開專項方案會議，安排交底工作，詳細講解澆筑方案，對澆筑的重點和養護階段溫差控制進行了深入的分析，讓施工人員掌握澆筑方法和技術要求，確保按照方案嚴格執行。

此外，直屬一領導和項目經理進行多次調研商混廠家，了解材料供應情況，確?；炷辽a順利實施并滿足質量要求，為大體積混凝土澆筑保駕護航。

籌備“精微”   過程落實有管控

澆筑前，集團公司召開專題討論會，對于泵車數量和停放部位、澆筑順序、場內運行線路、車輛沖洗、原材料準備及應急預案等均做了詳細部署和安排。

針對本次澆筑混凝土天氣、溫度及強度等情況，混凝土供應單位根據項目要求，承諾全力保障本次澆筑70臺攪拌車、5臺混凝土泵車，最大限度地保障施工期間，材料設備滿足生產需求，同時，項目還聯系了另一家攪拌站以備不時之需。

考慮到交通影響澆筑，為保證運輸效率，集團公司各部門經多方論證，編制了嚴密的交通組織方案，同時設立“壓車區”，盡最大可能較少對路面交通的影響，在56小時連續澆筑期間，實現了“交通零事故，零投訴”，澆筑車間有序進場，保證了混凝土供應。

作戰“精心”   堅守崗位有擔當

針對此次持久作戰，集團公司提前編制混凝土澆筑人員值班表，并進行詳細分工，從現場指揮、駐站溝通、物資調配、安全監督、技術指導、質量控制、試驗取樣、溫度測量、人員調配、車輛調度、道路協調、應急處置、后勤保障等多個方面全方位全過程深度管理，明確分工，緊密配合，澆筑期間輪崗確保24小時管理全覆蓋。

現場240多名作業人員和60多名管理人員，敢擔責，勇擔難，經過56小時不間斷奮戰，連續施工，最終高效優質完成了澆筑任務，為摩天大樓崛起打造了堅實基礎。

本次超高層基礎筏板混凝土澆筑完成，標志著超高層項目階段性目標節點如期實現，項目全體人員表示，將繼續保持大干快干勢頭，再接再厲，主動擔當作為，發揮“小前端”的戰斗力，全力確保各項關鍵性節點如期完成。

“同心山成玉，協力土變金?！贝筇莆魇谐邔禹椖客隄M澆筑成功，充分體現了綠色建筑集團優秀的企業文化在生產過程中發揮的作用，指引著全體員工，為實現企業奮斗目標而不懈努力。